El puente de Brooklyn cumplió 140 años y el Comisionado de Transporte, Ydanis Rodriguez, junto a otras entidades realizaron un recorrido por la emblemática escultura creada por ingenieros Alemanes. en los últimos años se han invertido más de un billon de dólares para el mantenimiento del puente para los peatones y ciclistas que a diario los caminan miles de personas.
El Comisionado de Transporte de Nueva York, aseguró que esta reapertura marca un «un momento histórico para nuestras comunidades, nuestros espacios públicos y la recuperación de nuestra ciudad» bajo la alcaldía de Eric Adams.
Junto a Idanys, el consul general de Alemania celebró con la reapertura del puente. También un nuevo espacio publico que contará con áreas para deportes, juegos y asientos, será inaugurado el próximo 24 de mayo, que marca la fecha en que abrió el puente sobre el río del Este, considerado una de las mayores hazañas de ingeniería del siglo XIX.
«Este tipo de espacios públicos son un componente crítico de la estrategia de nuestra administración para una recuperación económica equitativa, inclusiva y próspera» y en la que se invertirán 375 millones de dólares en espacios públicos en los cinco condados, aseguro.
La rehabilitación del puente ha incluido, por primera vez desde su construcción, una limpieza extensa y meticulosa de las piedras de granito,que las llevó de un color marrón, -resultado de más de un siglo de polvo, hollín y contaminación- a su gris brillante original del siglo XIX.
Mientras se limpiaba el granito, expertos albañiles reemplazaron la argamasa entre las piedras individuales, un proceso para el que se utilizó cemento procedente de las mismas canteras del norte del estado de Nueva York que usaron los miembros de la familia Roebling, que diseñaron el puente, para su construcción inicial.
Actualmente, los albañiles están completando a mano la recreación de los diseños originales del arco de ladrillo rojo, y se espera que el proyecto finalice a finales de este año, indica además un comunicado.
Al momento de su inauguración era el puente colgante más grande del mundo (mide 1.825 metros de largo y 25 metros de ancho) y fue el primero suspendido mediante cables de acero.
El primer día lo cruzaron más de 1.800 vehículos y 150.000 personas. En su construcción se gastaron 15,1 millones de dólares y murieron 27 personas.
